{"id":841,"date":"2024-02-20T14:52:12","date_gmt":"2024-02-20T14:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/railcar-mover-now-on-track\/"},"modified":"2024-12-06T15:41:38","modified_gmt":"2024-12-06T15:41:38","slug":"railcar-mover-now-on-track","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/news\/railcar-mover-now-on-track\/","title":{"rendered":"Railcar Mover jetzt auf der Schiene"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nu-Star ist auf dem besten Weg, sein neues Produkt f\u00fcr die Schienenfahrzeugbewegung auf den Markt zu bringen. Der elektrisch angetriebene Schienen-Schlepper ist funkgesteuert, einfach zu bedienen und kann sich auf und von den Gleisen bewegen, was ihn super vielseitig macht. <\/strong><\/p>\n<p>Bei Nu-Star innovieren wir st\u00e4ndig und bringen neue Produkte auf den Markt, um Ihre Probleme beim Bewegen von Lasten in der Industrie zu l\u00f6sen. Wir wurden von mehreren unserer Kunden aus der Bahnindustrie angesprochen, die uns um eine Maschine gebeten haben, die auf Schienen fahren kann, um ihr Rollmaterial zu bewegen und zu rangieren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1819 size-full\" src=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-moving-a-NYC-Subway-Car_PR.webp\" alt=\"Rangierlok bewegt einen NYC U-Bahn-Waggon\" width=\"270\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-moving-a-NYC-Subway-Car_PR.webp 270w, https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-moving-a-NYC-Subway-Car_PR-14x12.webp 14w\" sizes=\"auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1821\" src=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-pushing-rail-units-along-the-production-line-at-Alstom_PR.webp\" alt=\"Rangierlok schiebt Schienenfahrzeuge entlang der Produktionslinie bei Alstom\" width=\"270\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-pushing-rail-units-along-the-production-line-at-Alstom_PR.webp 270w, https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-pushing-rail-units-along-the-production-line-at-Alstom_PR-14x12.webp 14w\" sizes=\"auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><\/p>\n<p>Nu-Star MD, Matt Smith, erkl\u00e4rte: \u201cUnsere bestehenden <strong><a href=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/produkte\/power-pusher\/\">Power Pusher<\/a><\/strong> RAIL has been used for over 30 years in the rail sector, by both manufacturers, operators and maintenance companies, to push and pull railcars and bogies where there is unrestricted access either between the rails or, offset to one side of the rails.<\/p>\n<p>Es gibt jedoch viele Eisenbahnanwendungen, bei denen dies nicht m\u00f6glich ist. M\u00f6glicherweise befinden sich Hebeb\u00f6cke in der N\u00e4he der Schienen, es gibt keinen geeigneten Betonboden zwischen den Schienen oder die Schienen befinden sich \u00fcber einer Inspektionsgrube. In solchen F\u00e4llen ist es nur m\u00f6glich, eine Maschine einzusetzen, die auf den Schienen fahren kann.<\/p>\n<p>Um rollendes Material \u00fcber eine betr\u00e4chtliche Strecke zu bewegen, w\u00fcrde ein Rangierer eingesetzt, doch bei Herstellungs- und Wartungsarbeiten besteht die Herausforderung darin, jederzeit eine Maschine zur Verf\u00fcgung zu haben, die von jedem Mitarbeiter bedient werden kann und die Last pr\u00e4zise positionieren kann.<\/p>\n<p>Wir haben Kundenfeedback ber\u00fccksichtigt und uns daran gemacht, eine L\u00f6sung f\u00fcr den Transport von Lasten auf Schienen zu entwickeln.\u201d<\/p>\n<p>Als Ergebnis hat Nu-Star den neuen Schienenfahrzeug-Mover entwickelt und hergestellt, der mit einem Handgriff sowohl auf als auch abseits von Schienen betrieben werden kann, wodurch das Ger\u00e4t vielseitig und einfach zu bedienen ist.<\/p>\n<p>Vorteile des neuen <strong>Rangierwagen<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Verbesserte Sicherheit \u2013 der Schienenfahrzeug-Mover wird \u00fcber eine Funkfernsteuerung aus einer Distanz von bis zu 100m bedient, wodurch sich der Bediener in sicherer Entfernung befindet.<\/li>\n<li>Gesteigerte Produktivit\u00e4t am Arbeitsplatz \u2013 keine Ausfallzeiten mehr, da auf das Rangieren durch einen Shunter gewartet werden muss. Es kann von einer Person bedient werden, wodurch Personal frei wird.<\/li>\n<li>Kosteng\u00fcnstige L\u00f6sung \u2013 manueller Betrieb bedeutet, dass keine ausgebildete Fahrerressource aus der Dienstplanung abgezogen wird.<\/li>\n<li>Umweltfreundlich \u2013 kein Dieselabgas, nahezu ger\u00e4uschlos und somit bestens f\u00fcr den Innenbereich geeignet.<\/li>\n<li>Einfach zu bedienen \u2013 Joystick-Steuerung mit Skid-Steer-Wendefunktion bei Schienenentfernung.<\/li>\n<li>Flexibel \u2013 Kann von beiden Enden gekoppelt werden.<\/li>\n<li>Leistungsstark \u2013 der Schienenfahrzeug-Mover kann eine Zugkraft von bis zu 9000 N erzeugen.<\/li>\n<li>Anpassungsf\u00e4hig \u2013 arbeiten Sie mit einem Nu-Star-Ingenieur zusammen, um kundenspezifische Anbauteile und Kupplungen zu entwickeln, die Ihren Anforderungen entsprechen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Schienenfahrzeug-Mover wird die Arbeitsweise von Depots revolutionieren und M\u00f6glichkeiten f\u00fcr weitere Entwicklungen schaffen.<\/p>\n<p><strong>Mehr erfahren?<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/kontakt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Melden Sie sich<\/a><\/strong> und Ihr Interesse bekunden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nu-Star is on track to launch its new railcar moving product, the electric powered rail tug is radio-controlled, easy to operate and can navigate on and off tracks making it super versatile. Here a Nu-Star we constantly innovate and bring new products to market to solve your industrial load-moving problems. We\u2019ve been approached by a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=841"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1822,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/841\/revisions\/1822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=841"}],"curies":[{"name":"WordPress","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}