Die Royal National Lifeboat Institution (RNLI) ist die gr\u00f6\u00dfte britische Wohlt\u00e4tigkeitsorganisation, die Leben auf See rettet. Das RNLI Inshore Lifeboat Centre (ILC) baut und wartet Rettungsboote f\u00fcr Seenotrettungsstationen im gesamten Vereinigten K\u00f6nigreich. Der Nu-Star Super Power Pusher unterst\u00fctzt diese Operation im ILC in East Cowes, das j\u00e4hrlich bis zu 80 Boote betreut.<\/p>\n\n\n\n
Nach eingehenden Vorf\u00fchrungen vor Ort im Jahr 2007 investierte die RNLI in zwei Super Power Pushers\u2122, die dem ILC in den letzten 15 Jahren gute Dienste geleistet haben. Eine zum Bewegen der Atlantic Lifeboats durch die Produktionslinie in der Werkstatt und eine f\u00fcr den Au\u00dfeneinsatz, um die Boote zum externen Bootsschiffsheber zu bewegen.<\/p>\n\n\n\n
In der Werkstatt werden die Atlantics auf Laufkatzen mit einer speziell entwickelten Kupplungsvorrichtung auf jeder Seite der Laufkatze platziert, um ihnen Bewegungsfreiheit entlang der Linie zu erm\u00f6glichen. Nach dem Beladen wiegen die Laufkatzen rund drei Tonnen, was die Super Power Pusher mittels einer Lenkarmvorrichtung anh\u00e4ngt, die es erm\u00f6glicht, die Laufkatzen auf engstem Raum in der Werkstatt leicht zu man\u00f6vrieren. Die Boote m\u00fcssen h\u00e4ufig durch die Produktionslinie von Zelle zu Zelle bewegt werden, daher ist es unerl\u00e4sslich, dass sie schnell und sicher bewegt werden. Vor den Elektromovern wurde ein dieselbetriebener Traktor zum Bewegen der Laufkatzen verwendet, was eine zeitaufw\u00e4ndige und umweltsch\u00e4dliche Operation war.<\/p>\n\n\n\n
Die RNLI hat sich k\u00fcrzlich an Nu-Star gewandt, um die Maschine zu ersetzen, die h\u00e4ufig im Freien eingesetzt wird, da sie im Laufe ihres Lebens starker Salzwassereinwirkung ausgesetzt war und Korrosion verursacht hat. Das Team freut sich, dass die Indoor-Einheit immer noch gut funktioniert und nur minimale Gebrauchsspuren aufweist.<\/p>\n\n\n\n
Als Glyn Ellis MBE, Operations Manager f\u00fcr die ILC bei der RNLI, gebeten wurde, den Nu-Star Super Power Pusherzu begutachten, sagte er: \u201cWir bauen und \u00fcberholen jedes Jahr eine Reihe von Atlantic 85ern und durch kontinuierliche Verbesserung und Lean Moving schaffen wir es derzeit, die Boote alle 71 Stunden von ihren Linienpositionen zu bewegen. Der elektrische Schlepper bewegt die Wagen in nur wenigen Minuten und mit nur einer Person. Das Super Power Pusher macht die Aufgabe sehr effizient und wir verlassen uns darauf, dass unser Werkstattbetrieb reibungslos l\u00e4uft.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Matt Smith, Nu-Star, \u00e4u\u00dferte: \u201cWir freuen uns, dass unsere Super Power Pusherdie RNLI bei ihrem wesentlichen Rettungsboot-Wartungsprogramm unterst\u00fctzen k\u00f6nnen, wodurch sie wertvolle Zeit bei Eins\u00e4tzen sparen, die anderweitig eingesetzt werden kann. Als gemeinn\u00fctziges Unternehmen freuen wir uns umso mehr, dass wir einen robusten Elektroschlepper liefern k\u00f6nnen, der auf Langlebigkeit ausgelegt ist und den Test der Zeit besteht, was unseren Kunden einen Mehrwert f\u00fcr ihre Maschineninvestitionen bietet.\u201d<\/p>\n\n\n\n
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