{"id":841,"date":"2024-02-20T14:52:12","date_gmt":"2024-02-20T14:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/railcar-mover-now-on-track\/"},"modified":"2024-12-06T15:41:38","modified_gmt":"2024-12-06T15:41:38","slug":"el-transbordador-de-vagones-ya-esta-en-marcha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/news\/railcar-mover-now-on-track\/","title":{"rendered":"El Railcar Mover ya est\u00e1 en marcha"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nu-Star est\u00e1 a punto de lanzar su nuevo producto de movimiento de vagones, un remolcador el\u00e9ctrico controlado por radio, f\u00e1cil de manejar y que puede navegar dentro y fuera de las v\u00edas, lo que le confiere una gran versatilidad. <\/strong><\/p>\n<p>En Nu-Star innovamos constantemente y lanzamos nuevos productos al mercado para resolver sus problemas de movimiento de cargas industriales. Algunos de nuestros clientes del sector ferroviario se han puesto en contacto con nosotros para solicitarnos una m\u00e1quina capaz de desplazarse sobre ra\u00edles para mover y desviar su material rodante.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1819 size-full\" src=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-moving-a-NYC-Subway-Car_PR.webp\" alt=\"Traslado de un vag\u00f3n del metro de Nueva York\" width=\"270\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-moving-a-NYC-Subway-Car_PR.webp 270w, https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-moving-a-NYC-Subway-Car_PR-14x12.webp 14w\" sizes=\"auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1821\" src=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-pushing-rail-units-along-the-production-line-at-Alstom_PR.webp\" alt=\"Railcar Mover empujando unidades ferroviarias a lo largo de la l\u00ednea de producci\u00f3n en Alstom.\" width=\"270\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-pushing-rail-units-along-the-production-line-at-Alstom_PR.webp 270w, https:\/\/powerpusher.co.uk\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Railcar-Mover-pushing-rail-units-along-the-production-line-at-Alstom_PR-14x12.webp 14w\" sizes=\"auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px\" \/><\/p>\n<p>El director general de Nu-Star, Matt Smith, explic\u00f3: \u201cNuestro <strong><a href=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/producto\/power-pusher\/\">Power Pusher<\/a><\/strong> se utiliza desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os en el sector ferroviario, tanto por fabricantes como por operadores y empresas de mantenimiento, para empujar y tirar de vagones y bogies cuando el acceso no est\u00e1 restringido, ya sea entre los ra\u00edles o desplazado a un lado de los mismos.<\/p>\n<p>Sin embargo, hay muchas aplicaciones ferroviarias en las que esto no es factible. Puede que haya gatos elevadores cerca de los ra\u00edles, que no haya un suelo de hormig\u00f3n adecuado entre los ra\u00edles o que los ra\u00edles est\u00e9n elevados por encima de un foso de inspecci\u00f3n. En estos casos, s\u00f3lo es posible utilizar una m\u00e1quina capaz de desplazarse sobre los ra\u00edles.<\/p>\n<p>Para mover el material rodante una distancia significativa, se utilizar\u00eda una gr\u00faa, pero en las operaciones de fabricaci\u00f3n y mantenimiento el reto es disponer en todo momento de una m\u00e1quina, que pueda ser manejada por cualquier miembro del personal, y que pueda posicionar la carga con precisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Tuvimos en cuenta las opiniones de los clientes y nos pusimos a crear una soluci\u00f3n para mover cargas sobre ra\u00edles\u201d.\u201d<\/p>\n<p>Como resultado, Nu-Star ha dise\u00f1ado y fabricado el nuevo Railcar Mover para operar tanto dentro como fuera de las v\u00edas del tren con s\u00f3lo pulsar un interruptor, haciendo que la unidad sea polivalente y f\u00e1cil de operar.<\/p>\n<p>Ventajas de la nueva <strong>Transportador de vagones<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Mayor seguridad: el Railcar Mover se maneja mediante una unidad controlada por radio desde una distancia de hasta 100 m, lo que sit\u00faa al operador a una distancia segura.<\/li>\n<li>Aumento de la productividad en el lugar de trabajo: no hay tiempo de inactividad esperando a que un maniobrista mueva las unidades de vagones; puede manejarlo una sola persona, lo que libera mano de obra.<\/li>\n<li>Soluci\u00f3n rentable: operada por peatones, lo que significa que no se requiere ning\u00fan conductor cualificado.<\/li>\n<li>Respetuosa con el medio ambiente: no emite gases di\u00e9sel, es pr\u00e1cticamente silenciosa y, por tanto, muy adecuada para su uso en interiores.<\/li>\n<li>F\u00e1cil de usar - Funcionamiento mediante joystick con giro de la minicargadora fuera de los carriles.<\/li>\n<li>Flexible - Puede acoplarse desde cualquiera de los extremos.<\/li>\n<li>Potente: el Railcar Mover puede generar una fuerza de tracci\u00f3n de hasta 9000 N.<\/li>\n<li>Adaptable: trabaje con un ingeniero de Nu-Star para crear accesorios y acoplamientos a medida que se adapten a sus necesidades.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El Railcar Mover revolucionar\u00e1 el funcionamiento de los dep\u00f3sitos y crear\u00e1 oportunidades de desarrollo.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQuiere saber m\u00e1s?<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/pongase-en-contacto-con\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P\u00f3ngase en contacto<\/a><\/strong> y registre su inter\u00e9s.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nu-Star is on track to launch its new railcar moving product, the electric powered rail tug is radio-controlled, easy to operate and can navigate on and off tracks making it super versatile. Here a Nu-Star we constantly innovate and bring new products to market to solve your industrial load-moving problems. We\u2019ve been approached by a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=841"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1822,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/841\/revisions\/1822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}