{"id":1701,"date":"2023-04-19T12:30:00","date_gmt":"2023-04-19T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/?p=1701"},"modified":"2024-11-28T11:41:33","modified_gmt":"2024-11-28T11:41:33","slug":"cummins-libere-la-puissance-avec-nu-star-super-pusher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/news\/cummins-unleashes-the-power-with-nu-star-super-pusher\/","title":{"rendered":"Cummins lib\u00e8re la puissance avec le Nu-Star Super Pusher"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Cummins Engine Company a r\u00e9cemment pris livraison de sa premi\u00e8re unit\u00e9 Nu-Star Super Pusher sur son site de Daventry, au Royaume-Uni, pour d\u00e9placer les blocs moteurs pendant le processus de construction.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cummins Engine Company est l'un des plus grands concepteurs et fabricants de moteurs diesel au monde, dont les principaux march\u00e9s sont les v\u00e9hicules hors route, les \u00e9quipements industriels et la production d'\u00e9nergie. Cummins poss\u00e8de des usines de fabrication dans 14 pays, emploie plus de 23 000 personnes et r\u00e9alise un chiffre d'affaires mondial d'environ $6 milliards d'euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Sur son site de Daventry, Cummins fabrique des moteurs diesel de grande puissance, allant de 900 \u00e0 3 000 chevaux, pour les march\u00e9s de la marine, des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes, de la construction et du gaz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les moteurs sont mont\u00e9s sur des chariots d\u00e9di\u00e9s pendant le processus de fabrication et peuvent peser de 7 000 \u00e0 12 000 kg en fonction du mod\u00e8le et de l'\u00e9tape du processus de construction.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M. Eddie East (technicien charg\u00e9 de l'am\u00e9lioration de Kaizen) explique : \u201cUne exigence sp\u00e9cifique dans le processus de fabrication a n\u00e9cessit\u00e9 la mise au point d'un nouveau mod\u00e8le de chariot \u00e0 moteur et les dispositifs de d\u00e9placement actuels n'\u00e9taient pas adapt\u00e9s \u00e0 ce nouveau mod\u00e8le. Je devais trouver un nouveau type de chariot \u00e0 moteur et, apr\u00e8s une \u00e9tude approfondie du march\u00e9, je suis tomb\u00e9 sur le Nu-Star Super Pusher. Apr\u00e8s avoir expliqu\u00e9 nos besoins \u00e0 Matt Smith, directeur g\u00e9n\u00e9ral, celui-ci s'est rendu sur notre site et nous a fait une d\u00e9monstration du Super Pusher, qui r\u00e9pondait parfaitement \u00e0 nos exigences et les d\u00e9passait m\u00eame. Apr\u00e8s une semaine d'essais exhaustifs, Cummins a pris la d\u00e9cision d'acheter le Super Pusher, qui est utilis\u00e9 en permanence depuis lors. Nous sommes extr\u00eamement satisfaits du produit et de la mani\u00e8re professionnelle dont il nous a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nu-Star fabrique une gamme de chariots \u00e9lectriques \u00e0 conducteur accompagnant sp\u00e9cialement con\u00e7us pour am\u00e9liorer la productivit\u00e9 des ateliers, \u00e9liminer l'effort manuel traditionnellement associ\u00e9 au d\u00e9placement de charges lourdes sur roues et souvent remplacer des chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche\/tracteurs plus grands et plus co\u00fbteux, lib\u00e9rant ainsi de l'espace pr\u00e9cieux dans l'atelier.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eddie East utilisant le Super Pusher Nu-Star pour man\u0153uvrer l'un des moteurs diesel KV16 de 7 000 kg.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1714,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1701"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1701\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1715,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1701\/revisions\/1715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}