{"id":844,"date":"2024-02-20T14:52:12","date_gmt":"2024-02-20T14:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/india-buildings-38m-liverpool-development-project-powered-by-nu-star-electric-wheelbarrow\/"},"modified":"2024-11-18T13:18:15","modified_gmt":"2024-11-18T13:18:15","slug":"india-buildings-38m-liverpool-development-project-powered-by-nu-star-electric-wheelbarrow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/news\/india-buildings-38m-liverpool-development-project-powered-by-nu-star-electric-wheelbarrow\/","title":{"rendered":"India Buildings : un projet de d\u00e9veloppement de 38 millions de livres sterling \u00e0 Liverpool propuls\u00e9 par des brouettes \u00e9lectriques Nu-Star"},"content":{"rendered":"

Les brouettes \u00e9lectriques basculantes et motrices transforment les op\u00e9rations de chantier \u00e0 Liverpool<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u00e9molition J.B.V<\/a><\/strong> J.B.V. est l'une des principales entreprises de d\u00e9molition du Royaume-Uni et travaille sur des projets de premier plan dans tout le pays. J.B.V s'est r\u00e9cemment vu confier le prestigieux contrat de d\u00e9mant\u00e8lement des b\u00e2timents indiens.<\/p>\n\n\n\n

L'India Building est un b\u00e2timent class\u00e9 Grade II datant du d\u00e9but des ann\u00e9es 1900 et situ\u00e9 au c\u0153ur de Liverpool. Ce b\u00e2timent commercial de neuf \u00e9tages occupe tout un p\u00e2t\u00e9 de maisons et est aujourd'hui principalement utilis\u00e9 comme bureaux. Apr\u00e8s les travaux de r\u00e9am\u00e9nagement, l'India Building accueillera le nouveau \u201cSupercentre\u201d du HMRC et h\u00e9bergera 3 500 employ\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9novation de l'India Building a n\u00e9cessit\u00e9 les comp\u00e9tences exp\u00e9riment\u00e9es de J.B.Vs pour d\u00e9caper l'int\u00e9rieur du b\u00e2timent, tout en prenant grand soin du b\u00e2timent historique pendant les travaux de r\u00e9novation.<\/p>\n\n\n\n

En raison de la taille du b\u00e2timent, de grandes quantit\u00e9s de d\u00e9bris ont d\u00fb \u00eatre transport\u00e9es sur de longues distances avant d'\u00eatre d\u00e9vers\u00e9es dans les d\u00e9charges. La nature d'un b\u00e2timent class\u00e9 Grade II exige que les fen\u00eatres restent en place, ce qui signifie qu'il n'y avait pas assez de ventilation pour utiliser des machines \u00e0 moteur \u00e0 essence ou diesel, car les gaz d'\u00e9chappement et le bruit auraient constitu\u00e9 un risque pour la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

J.B.V. avait commenc\u00e9 le projet en utilisant un grand nombre de brouettes manuelles traditionnelles avant d'entendre parler de Nu-Star. Brouette \u00e9lectrique<\/a><\/strong> - capable de transporter 350 kg sur une distance de 8 km avec une seule charge.<\/p>\n\n\n\n

Rob Munro, chef de projet et ing\u00e9nieur en d\u00e9molition chez JBV, d\u00e9clare : \u2018L'introduction de la brouette \u00e9lectrique de Nu-Star a transform\u00e9 nos op\u00e9rations sur le site. Nous avons pu utiliser notre main-d'\u0153uvre de mani\u00e8re plus efficace. L'enl\u00e8vement des d\u00e9bris aurait normalement n\u00e9cessit\u00e9 une \u00e9quipe de quatre personnes utilisant une brouette \u201ctraditionnelle\u201d, mais l'utilisation de deux brouettes \u00e9lectriques contr\u00f4l\u00e9es par deux op\u00e9rateurs a non seulement r\u00e9duit la main-d'\u0153uvre de 50%, mais a \u00e9galement augment\u00e9 la charge utile d'environ 30\/40% lors du transport simultan\u00e9 des d\u00e9bris de ma\u00e7onnerie\/b\u00e9ton. En outre, les op\u00e9rateurs ne se sont pas fatigu\u00e9s car ils n'ont pas eu \u00e0 pousser la brouette (surtout en montant une rampe !) et ils n'ont pas eu \u00e0 supporter de charge sur leur corps, en particulier sur leurs \u00e9paules et leurs bras.<\/p>\n\n\n\n

Non seulement l'entra\u00eenement motoris\u00e9 a permis de gagner du temps et d'\u00e9conomiser des efforts, mais la fonctionnalit\u00e9 de la pointe motoris\u00e9e a \u00e9t\u00e9 une b\u00e9n\u00e9diction en termes de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 sur le site. J'ai une main-d'\u0153uvre tr\u00e8s heureuse ! La durabilit\u00e9 a toujours \u00e9t\u00e9 un probl\u00e8me avec les brouettes \u00e9lectriques par le pass\u00e9, mais la version Nu-Star est durable (aucun probl\u00e8me avec elles) et elles sont \u00e9galement tr\u00e8s simples \u00e0 utiliser pour les op\u00e9rateurs.\u2019<\/p>\n\n\n\n

Matt Smith, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Nu-Star, d\u00e9clare : \u2018Notre brouette \u00e9lectrique MUV est une solution id\u00e9ale pour le secteur de la construction. Sans gaz d'\u00e9chappement ni vibrations du guidon, notre brouette \u00e9lectrique convient aux projets de construction interne. Avec l'augmentation des projets de r\u00e9am\u00e9nagement des centres-villes et la tendance croissante \u00e0 l'am\u00e9nagement des sous-sols r\u00e9sidentiels, nous vendons et louons fr\u00e9quemment des brouettes \u00e9lectriques dans ce secteur\u2019.\u2019<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez comment nos produits sont utilis\u00e9s dans l'industrie de la construction ici<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pour en savoir plus sur nous, consultez les derni\u00e8res nouvelles \u00e0 l'adresse suivante Solutions de manutention et de stockage.<\/strong><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Powered tip and drive electric wheelbarrows transform site operations in Liverpool J.B.V demolition are one of the UKs leading demolition companies working on high profile projects through-out the country. J.B.V were recently awarded the prestigious India Buildings contract strip-out. The India Building is an early 1900 Grade II listed building in the heart of Liverpool. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-844","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=844"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1671,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/844\/revisions\/1671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/powerpusher.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}