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Remolcador 4x4 radiocontrolado con enganche para bogie sobre raíles y protectores de ruedas para mover cargas sobre raíles de forma segura.

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Super Power Pusher empujando vagones de metro en el depósito de mantenimiento del transporte público de Helsinki

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Power Pusher, con accesorio de rodillo, para empujar bobinas de cable en Prysmian Cables.

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Super Power Pusher, con brazo de dirección, moviendo el contenedor químico ISO dentro y fuera de la bahía de lavado.

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Aplicaciones

Carretilla eléctrica y Power Pusher para mover cargas en la construcción

Desplazamiento de cargas en obras

En el sector de la construcción, las cargas no siempre van montadas sobre ruedas o ruedas giratorias, y la zona en la que se mueven no suele estar tan claramente definida como en una fábrica; las superficies del suelo suelen ser imperfectas y, a medida que avanza el proyecto, también cambia el paisaje de la obra. Estas variables plantean muchos retos y es habitual ver un uso mucho mayor de mano de obra en todo el sector. 

Nuestras carretillas eléctricas y pulsadores motorizados son todas máquinas de transeje, por lo que se adaptan perfectamente a este entorno y, cuando las cargas no están ya montadas sobre ruedas o ruedecillas, hemos desarrollado algunas soluciones específicas para dar temporalmente mayor movilidad a la carga.

Nuestra Carretilla eléctrica desplaza con seguridad y eficacia hormigón, losas de pavimentación, áridos, solados o cualquier otra cosa que se desplace con una carretilla manual en el sector de la construcción. La función de volteo eléctrico permite descargar la carga del minidumper rápidamente y sin dolor de espalda.

A diferencia de las máquinas anticuadas con motores de combustión interna de gasolina o diésel, los remolcadores eléctricos Nu-Star no emiten gases de escape nocivos y son prácticamente silenciosos durante su funcionamiento. Estas características son especialmente relevantes y beneficiosas cuando se utiliza la carretilla eléctrica en espacios reducidos o cuando un contratista debe mover materiales en obras internas, por ejemplo, pequeños proyectos de obras en escuelas, hospitales, aeropuertos, etc.

Dado que nuestras máquinas funcionan con energía eléctrica, no hay vibraciones resultantes en el manillar que deban tenerse en cuenta en el proceso de evaluación de riesgos y, por tanto, no es necesario limitar el tiempo de utilización de nuestros remolcadores y carretillas eléctricos por parte de los operarios.

El síndrome de vibración mano-brazo (HAVS) provoca las lesiones laborales más comunes en el Reino Unido y los empresarios tienen la responsabilidad de identificar las causas y minimizar la exposición de los empleados a la maquinaria que provoca la lesión. Para más información HSE

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