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Super Power Pusher Metroschienenfahrzeuge im Wartungsdepot des öffentlichen Nahverkehrs von Helsinki schieben

Super Power Pusher Metro-Wagen im Wartungsdepot des öffentlichen Nahverkehrs in Helsinki schieben.

Power Pusher, mit Rollenaufsatz, zum Schieben von Kabeltrommeln bei Prysmian Cables.

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Super Power Pusher, mit Lenkarm, chemischen ISO-Container in und aus der Waschbucht fahren

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India Buildings 38 Millionen Pfund schweres Entwicklungsprojekt in Liverpool, angetrieben von Nu-Star Elektrorohy

Angetriebene Elektro-Schubkarren mit Spitzenantrieb verändern den Baubetrieb in Liverpool

J.B.V Abriss sind eines der führenden Abrissunternehmen Großbritanniens und arbeiten an hochkarätigen Projekten im ganzen Land. J.B.V erhielt kürzlich den prestigeträchtigen Auftrag zum Ausbau der India Buildings.

Das India Building ist ein denkmalgeschütztes Gebäude aus dem frühen 20. Jahrhundert im Herzen von Liverpool. Das neun Stockwerke umfassende Geschäftsgebäude nimmt einen ganzen Block ein und wird heute hauptsächlich als Büroräume genutzt. Nach den Sanierungsarbeiten wird das India Building die neue “Supercentre” der HMRC beherbergen und 3.500 Mitarbeiter beschäftigen.

Die Renovierung des India Buildings erforderte die erfahrenen Fähigkeiten von J.B.V., um das Gebäude innen zu entkernen und dabei das historische Gebäude während der Renovierungsarbeiten sorgfältig zu behandeln.

Die schiere Größe des Gebäudes führte dazu, dass große Mengen an Bauschutt über weite Strecken transportiert und dann in die Müllschächte gekippt werden mussten. Die Natur einer denkmalgeschützten Auflistung erfordert, dass die Fenster erhalten bleiben, was bedeutet, dass die Belüftung für den Einsatz von Maschinen mit Benzin- oder Dieselmotoren unzureichend war, da die Abgase und der Lärm ein Gesundheits- und Sicherheitsrisiko dargestellt hätten.

J.B.V. hatte das Projekt mit einer großen Anzahl traditioneller manueller Schubkarren begonnen, bevor sie von Nu-Star hörten. Elektrische Schubkarre – fähig, auf eine einzelne Ladung hin 350 kg bis zu 8 km zu transportieren.

Rob Munro, JBV Projektmanager und Abbruchingenieur, sagt: ‘Die Einführung der elektrischen Schubkarre von Nu-Star hat unsere Baustellen erfolgreich verändert. Wir konnten unsere Arbeitskräfte effektiver einsetzen. Um Schutt abzutransportieren, benötigte man normalerweise eine “traditionelle” Schubkarren-Truppe von vier Mann. Mit zwei elektrischen Schubkarren, die von zwei Bedienpersonen gesteuert wurden, konnten wir nicht nur die Arbeitskräfte um 50%reduzieren, sondern auch die Nutzlast um etwa 30/40% erhöhen, wenn gleichzeitig Mauerwerks-/Betontrümmer transportiert wurden. Darüber hinaus waren die Bedienpersonen nicht ermüdet, da sie die Schubkarre nicht schieben mussten (besonders auf Rampen!) und auch keine Last auf ihren Körper, insbesondere auf Schultern und Arme, aufnehmen mussten.

Nicht nur, dass der motorisierte Antrieb Zeit und Mühe gespart hat, die motorisierte Kippfunktion war auch ein Segen für die Gesundheit und Sicherheit vor Ort. Ich habe eine sehr zufriedene Belegschaft! Haltbarkeit war in der Vergangenheit immer ein Problem bei Elektroschubkarren, aber die Nu-Star-Version ist langlebig (keine Probleme damit) und auch sehr einfach für die Bediener zu bedienen.’

Matt Smith, Nu-Star MD, ‘Unsere MUV Elektro-Schubkarre ist eine ideale Lösung für die Bauindustrie. Ohne Abgase und Lenkererschütterungen eignet sich unsere motorisierte Schubkarre für interne Bauprojekte. Angesichts der zunehmenden Stadtkern-Sanierungsprojekte und des wachsenden Trends zur Entwicklung von Kellergeschossen in Wohngebäuden verkaufen und vermieten wir häufig elektrisch betriebene Schubkarren in diesem Sektor.’

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