Les RNLI économisent de précieuses heures d'atelier grâce aux Nu-Star Super Power Pusher

20 février 2024

La Royal National Lifeboat Institution (RNLI) est la plus grande organisation caritative britannique qui sauve des vies en mer. Le RNLI Inshore Lifeboat Centre (ILC) construit et assure l'entretien essentiel des bateaux de sauvetage pour les stations de sauvetage du Royaume-Uni. Le Nu-Star Super Power Pusher contribue à cette opération à l'ILC d'East Cowes, qui s'occupe de 80 bateaux par an.

Après des démonstrations approfondies sur site en 2007, RNLI a investi dans deux Super Power Pushers™ qui ont bien servi l'ILC au cours des 15 dernières années. L'un pour déplacer les canots de sauvetage de l'Atlantique à travers la ligne de production dans l'atelier et l'autre pour une utilisation extérieure, pour déplacer les bateaux vers l'élévateur à ciseaux externe.

Dans l'atelier, les Atlantics sont placés sur des chariots avec un dispositif d'accouplement spécialement conçu de chaque côté du chariot pour une plus grande souplesse de déplacement le long de la ligne. Une fois chargés, les chariots pèsent environ trois tonnes, auxquelles le Super Power Pusher s'accroche à l'aide d'un bras de direction, ce qui permet de manœuvrer facilement les chariots dans les espaces restreints de l'atelier. Les bateaux doivent être fréquemment déplacés dans la chaîne de production, d'une cellule à l'autre, et il est donc essentiel qu'ils soient déplacés rapidement et en toute sécurité. Avant l'arrivée des chariots électriques, un tracteur diesel était utilisé pour déplacer les chariots, ce qui représentait une opération fastidieuse et peu respectueuse de l'environnement.

RNLI a récemment contacté Nu-Star pour remplacer la machine qui est fréquemment utilisée à l'extérieur car elle a été exposée à de nombreux dommages causés par l'eau salée au cours de sa durée de vie, ce qui a provoqué de la corrosion. L'équipe est heureuse de constater que l'unité intérieure fonctionne toujours aussi bien et que les signes d'usure sont minimes.

Lorsqu'on lui a demandé d'évaluer le Nu-Star Super Power Pusher, Glyn Ellis MBE, responsable des opérations ILC pour la RNLI, a déclaré : “ Nous construisons et remettons en état un certain nombre d'Atlantic 85 chaque année : ”Nous construisons et remettons en état un certain nombre d'Atlantic 85 chaque année, et grâce à l'amélioration continue et à l'allègement, nous déplaçons les bateaux de leur position de ligne toutes les 71 heures actuellement. Le remorqueur électrique déplace les chariots en quelques minutes, avec une seule personne. Le Super Power Pusher rend la tâche très efficace et nous comptons sur lui pour assurer le bon fonctionnement de notre atelier".”

Matt Smith, de Nu-Star, a déclaré : “Nous sommes heureux que nos Super Power Pusher puissent aider les RNLI dans leur programme essentiel de maintenance des bateaux de sauvetage et leur permettre de gagner un temps précieux dans les opérations, temps qui peut être consacré à d'autres tâches. En tant qu'organisation caritative, nous sommes encore plus heureux de pouvoir fournir un remorqueur électrique robuste qui est construit pour durer et résister à l'épreuve du temps, offrant à nos clients un bon rapport qualité-prix pour leur investissement en machines”.”

Contactez nous pour découvrir comment nous pouvons vous aider à rendre vos opérations plus efficaces et pour obtenir des conseils d'experts sur les solutions de manutention. Pour en savoir plus sur la Super Power Pusher Remorqueur électrique. Le remorqueur électrique Nu-Star Power Pusher est une marque de confiance depuis plus de 60 ans. S'il roule... nous pouvons le déplacer ! ®

Pour en savoir plus, cliquez ici. Centre de sauvetage côtier de la RNLI (ILC).