Tracteurs électriques pour le déplacement de charges lourdes sur rails

Les solutions Power Pusher permettent de déplacer des charges sur rails pesant jusqu’à 60 000 kg. Cependant, le poids total de la charge n’est qu’un critère parmi d’autres pour choisir la machine adaptée.

La force nécessaire pour mettre en mouvement et contrôler une charge peut également dépendre de l'état des roues et des roulements, de l'état des rails, des pentes, des courbes et de toute résistance mécanique supplémentaire. Une charge plus légère, mais dont les roues sont endommagées ou les roulements en mauvais état, peut nécessiter une force de poussée plus importante qu'une charge beaucoup plus lourde circulant librement sur des rails à niveau.

C'est pourquoi chaque demande doit être évaluée au cas par cas, plutôt que de choisir un modèle en se basant uniquement sur le poids.

Pour évaluer correctement une demande, nous avons généralement besoin de connaître le poids approximatif du chargement, la configuration des roues ou des bogies, l'état des voies ainsi que les détails concernant les pentes et les courbes présentes sur le trajet.

Il est également utile de savoir à quelle distance et à quelle fréquence la charge doit être déplacée, quel espace de manœuvre est disponible et où le tracteur pourrait se connecter à la charge.

Des photos, des croquis ou une courte vidéo peuvent aider à identifier d'éventuels problèmes de dégagement, d'accès et de raccordement. Lorsque la résistance au démarrage est incertaine, un essai pratique ou une évaluation sur site peut être recommandé.

Oui, en fonction de l'application et de la connexion entre le remorqueur et la charge.

Certaines charges peuvent être attelées à l'aide d'un attelage standard, tandis que d'autres peuvent nécessiter un dispositif d'attelage, une barre d'attelage ou une rallonge spécialement conçus à cet effet. Le choix de la configuration appropriée dépendra de la géométrie de la charge, du sens de déplacement, des points d'attelage disponibles et du niveau de contrôle requis.

Le mode d'assemblage constitue un élément important de la solution globale, car il doit transmettre la force nécessaire tout en maintenant le remorqueur correctement positionné lors du démarrage, du déplacement et de l'arrêt.

En théorie, oui. Lorsqu’une fosse d’inspection empêche le tracteur ou l’opérateur de se positionner au centre derrière la charge, la force de poussée ou de traction peut être appliquée depuis une position décalée. Une rallonge ou un accessoire sur mesure peut permettre au tracteur de se connecter d’un côté, tandis que la charge montée sur rail reste alignée grâce à ses roues à boudins.

La pertinence de cette approche dépendra de facteurs tels que la largeur de la fosse, l'espace disponible sur la passerelle, les dimensions de la charge, la hauteur de raccordement et le sens de déplacement requis. Dans certaines applications, le pilotage par radiocommande peut également offrir à l'opérateur une meilleure position de travail et une meilleure visibilité sur la charge.

Oui. De nombreuses applications ferroviaires nécessitent plus qu’une machine standard en raison du nombre limité de points de raccordement, d’un espace disponible restreint, d’une géométrie de charge inhabituelle ou d’un environnement d’exploitation spécifique.

En fonction de l'application, une solution peut inclure un attelage sur mesure, une rallonge, des garde-roues, une commande radio ou une machine adaptée à l'espace de travail disponible.

Les produits Power Pusher peuvent être adaptés à diverses charges, notamment les wagons, les bogies, les essieux montés, les chariots de transfert, les wagons de four et d’autres équipements ferroviaires spécialisés. L’objectif est de fournir une solution complète permettant de raccorder, de déplacer et de positionner efficacement la charge dans son environnement de travail réel.