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Remorqueurs et déménageurs électriques
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Remorqueurs électriques sur mesure
Applications
Voir toutes les candidatures- Déplacement de charges sur des rails
- Déplacement de charges sur les chantiers de construction
- Pousser des tambours de câble et des bobines de papier
- Déplacement de charges sur patins
- Récipients mobiles avec roulettes pivotantes
- Remorques de déménagement
- Déplacer des charges sur des chariots et des charrettes
- Déplacement de charges dans les applications ATEX
- Remorques électriques pour l'industrie de la défense
Super Power Pusher poussant des voitures de métro au dépôt de maintenance des transports publics d'Helsinki.
Power Pusher, avec attachement de rouleau, pour pousser les tambours de câble chez Prysmian Cables.
Super Power Pusher, avec bras de direction, déplaçant un conteneur ISO de produits chimiques dans et hors de l'aire de lavage.
À propos de nous
Vous cherchez un Power Pusher dans votre région ?
Nos remorqueurs électriques sont vendus dans le monde entier par l'intermédiaire d'un réseau de distributeurs utiles.
Applications
Poussez, tirez, gérez et positionnez des chariots lourds, des chariots et des chariots à remorques avec une totale maîtrise, même dans des espaces restreints.
Remorques électriques pour déplacer des charges sur des chariots et des chariots élévateurs
Manœuvrer un chariot ou un chariot chargé de manière importante à la main est lent, fatigant et une cause courante de blessures liées à la fatigue. Les remorqueurs Power Pusher électriques permettent à un seul opérateur de démarrer, de diriger et de stopper des charges de chariot allant jusqu’à 40 000 kg avec une précision absolue, sans chariot élévateur, sans licence et sans équipe de personnes à pousser.
Notre bras de guidage breveté et son embrayage automatique s’adaptent à vos chariots et bacs existants, vous permettant ainsi de conserver votre équipement déjà en place. Des chariots pour moteurs et machines à des chariots pour fours à ciment et outils de presse, les Power Pusher chariots de manutention sont utilisés dans les usines, les entrepôts et les sites de production du Royaume-Uni et dans le monde entier.
Que peut faire le Power Pusher déplacement en chariot et en valise ?
Doté d’un bras de guidage et d’une simple connexion sur le chariot, il Power Pusher permet à un opérateur de pousser, tirer, diriger et positionner des chariots chargés, des chariots et des plateaux roulants. Il est utilisé dans le secteur manufacturier, dans l’ingénierie et dans d’autres secteurs spécialisés pour déplacer des charges trop lourdes pour être manipulées à la main.
Moteurs, pompes et machines
Les moteurs diesel, les pompes industrielles et les machines étaient transportées sur des chariots, notamment des charges de 5 000 à 7 000 kg.
De la production à la livraison
Les unités terminées et les ensembles volumineux, tels que les refroidisseurs et les boîtes de ventilation, ont été transférés de la production à la livraison.
Pièces automobiles
Des chariots chargés de pièces et d’assemblages automobiles circulaient dans les zones de production.
Chariots de four et d'autoclave
Les chariots de four ont été utilisés pour transporter les fours dans les autoclaves et les fours dans l'industrie du céramique.
Pièces pour les équipements de construction
Les pièces lourdes de l’équipement, telles que les bras d’excavatrice, étaient transportées sur des plateformes mobiles lors de la fabrication.
Pétrole, gaz et nucléaire
Chariots de transport de tuyaux de forage et chariots lourds dans les installations nucléaires, avec des charges allant jusqu'à 9 000 kg.
La solution la plus adaptée dépend de plus que du poids de la charge. Il faut prendre en compte le type et l’état des roulettes, la surface du sol, les rampes ou les pentes, ainsi que l’espace disponible pour manœuvrer.
Pourquoi les chariots roulants nécessitent une approche différente
Un chariot industriel typique dispose de deux roulettes pivotantes à l’avant et deux roulettes fixes à l’arrière. Cette configuration signifie qu’il doit être déplacé et guidé depuis l’avant.
Le tirage en arrière n’est pas très efficace. Les roues pivotantes bougent et le chariot s’éloigne de la trajectoire. Le déplacement en arrière est encore plus difficile. Pour piloter correctement dans les deux sens, le remorqueur doit disposer d’une liaison physique solide avec le chariot, ce qui empêche également le chariot et le remorqueur de se séparer pendant le déplacement de la charge.
Le déplacement manuel de chariots lourds met les opérateurs en danger, notamment lors du démarrage d’un chargement à l’arrêt ou lors de sa mise en place sur un pendage. Un système Power Pusher comme celui-ci élimine cette charge. L’opérateur contrôle le chargement grâce à un remorqueur plutôt que grâce au poids corporel pour le pousser. Aucune licence de chariot élévateur n'est requise, Il est donc accessible à tous ceux qui travaillent, grâce à une formation.
Le bras de direction breveté
Notre attachement de bras de direction breveté est monté sur le remorqueur et comprend un roulement industriel, semblable en principe au cinquième pneu d'un camion articulé. Cela permet au remorqueur de se dévier en fonction du chariot.
L'opérateur peut orienter le chariot avec précision, le positionner à proximité d'une station de travail ou d'une porte et le placer exactement là où il doit aller, vers l'avant ou vers l'arrière.
Couplage sécurisé et automatique
Le remorqueur est connecté au chariot à l’aide d’un raccord mâle et femelle. La partie mâle se trouve sur le remorqueur, tandis que la partie femelle est boulonnée ou soudée au chariot, au chariot élévateur ou au chariot roulant.
Pour se connecter, l'opérateur suffit à diriger le remorqueur vers le chargement. Le déconnectage est aussi rapide grâce à un levier situé sur le dessus de la machine. Le système de liaison est conçu pour supporter les rampes, les pentes et les ondulations du sol, de sorte que le remorqueur reste solidement fixé tout au long de la route.
Voir les dessins pour Super Power Pusher avec bras de direction
Études de cas
Questions fréquemment posées
Power Pusher Des solutions sont disponibles pour déplacer des charges allant jusqu’à 40 000 kg. Le bon appareil dépend toutefois de plus que du poids. La taille et l’état des roulettes, la surface du sol, les rampes et la fréquence de déplacement du chariot ont tous un impact sur la force nécessaire. Un chariot plus léger avec des roulettes usées ou de dimensions inadéquates peut être plus difficile à déplacer qu’un autre plus lourd équipé de roues de bonne qualité. Nous analysons toujours l’ensemble de l’application avant de recommander un modèle.
Seule une légère modification. Une bride femelle est vissée ou soudée sur chaque chariot que vous souhaitez déplacer. Une fois installée, tout chariot équipé d’un bras de direction compatible peut être connecté à cette bride. Dans la plupart des cas, les chariots eux-mêmes n’ont pas besoin d’autres modifications.
Oui. Comme le remorqueur est solidement fixé au chariot, l’opérateur peut pousser, tirer et tourner dans les deux sens. Ceci est particulièrement utile pour faire marche arrière dans les abords de voies, les ascenseurs ou les postes de travail serrés.
Oui. Si chaque chariot est équipé d’un même raccord femelle, un remorqueur peut le relier à tous. C’est une configuration courante dans les sites qui utilisent une flotte de chariots ou de cages.
Le dispositif de liaison est conçu pour supporter les rampes, les pentes et les ondulations du sol. Nous devrons néanmoins connaître les dénivellations de votre parcours, car elles influencent le choix de la machine la mieux adaptée à la tâche.
Chariots à quatre roues pivotantes Ils se comportent différemment et sont souvent plus faciles à manipuler avec un remorqueur compact comme le PowerTug. Informez-nous de votre configuration de remorque et nous vous recommandons la solution la plus adaptée.
Il est utile de connaître le poids total, les dimensions du chariot, le type et la disposition des roulettes, la surface du sol ainsi que les détails concernant les rampes, les ouvertures ou les angles serrés de la route. Des photos ou une courte vidéo du chariot en fonctionnement sont toujours utiles.
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