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Remorqueur radiocommandé à quatre roues motrices avec bogie ferroviaire et protections de roues pour déplacer en toute sécurité des charges sur des rails

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Super Power Pusher poussant des voitures de métro au dépôt de maintenance des transports publics d'Helsinki

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Power Pusher, avec attachement de rouleau, pour pousser les tambours de câble chez Prysmian Cables.

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Super Power Pusher, avec bras de direction, déplaçant un conteneur ISO de produits chimiques dans et hors de l'aire de lavage

Super Power Pusher, avec bras de direction, déplaçant un conteneur ISO de produits chimiques dans et hors de l'aire de lavage.

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Nos remorqueurs électriques sont vendus dans le monde entier par l'intermédiaire d'un réseau de distributeurs utiles.

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Déplacer des charges sur des chariots et des charrettes

Déplacer des charges sur des chariots et des charrettes

Un chariot industriel typique est équipé de deux roulettes pivotantes à l'avant et de deux roues fixes à l'arrière. Cette disposition exige que le chariot soit déplacé à partir de l'avant et, en supposant qu'il soit déplacé à la fois vers l'avant et vers l'arrière, il doit y avoir une connexion physique avec le chariot lui-même afin qu'il puisse être dirigé et pour éviter tout risque de déconnexion accidentelle.

Pour ‘diriger’ le chariot, nous utilisons notre bras de direction breveté qui intègre une couronne d'orientation industrielle (comme une 5e roue) sur le dessus de nos machines. Cela permet au remorqueur de s'articuler par rapport à la connexion au chariot, et l'opérateur peut ainsi diriger et positionner le chariot avec une grande précision.  

La connexion au pousseur de chariot ou au chariot est assurée par un dispositif d'accouplement mâle/femelle, qui garantit que le remorqueur reste attaché en toute sécurité au chariot ou au chariot.

La connexion s'effectue automatiquement en conduisant la machine vers la charge et la déconnexion s'effectue au moyen d'une simple poignée située sur le dessus de la machine. La partie mâle de l'attelage se trouve sur le remorqueur électrique et la partie femelle de l'attelage peut être boulonnée ou soudée au chariot. L'attelage est spécialement conçu pour tolérer les rampes, les pentes et les ondulations du sol.

Voir les dessins pour Super Power Pusher avec bras de direction

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