Przemieszczanie ładunków po szynach

Podobnie jak w samym przemyśle kolejowym, szyny są często wykorzystywane w procesach produkcyjnych jako metoda obniżania oporów toczenia bardzo ciężkich ładunków.

Często szyny stanowią podstawę samej linii produkcyjnej, a ładunki są przemieszczane wzdłuż szyn z jednej komory produkcyjnej do następnej, do i z autoklawów i pieców suszących lub do i z warsztatów konserwacyjnych.

Ponieważ koła zamontowane w wózkach szynowych, wagonach kolejowych, zestawach kołowych, wagonach transferowych i wagonach piecowych są kołnierzowe, zapobiegając w ten sposób wypadnięciu ładunku z szyn lub sama szyna jest zaprojektowana w taki sposób, aby zapobiec odchylaniu się kół w lewo lub w prawo, możliwe jest przyłożenie siły pchającej i ciągnącej zarówno w środku ładunku, jak i przesuniętej na jedną stronę ładunku. Jest to szczególnie przydatne, gdy między szynami znajduje się kanał inspekcyjny, np. w zakładzie konserwacji kolei.

Aby bezpiecznie przesunąć ładunek, można go tymczasowo "wysunąć" w lewo lub w prawo za pomocą drążka przedłużającego, który następnie umożliwia jednemu z naszych popychaczy przyłożenie siły pchającej i przesunięcie ładunku w lewo->w prawo lub w prawo->w lewo.